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光陽people 250長測,雅痞大輪踏板的魅力

作者:小七 時間:2019/12/31 10:01:29

光陽people 250是繼CT 250后,賽艇250動力平臺下的又一新品。

休閑大羊賽艇250是光陽拿下內地大踏板市場的功臣,CT250是內地首款250級平踏板。如今,前16后14寸大輪歐系踏板people 250,目前同樣是內地首款。三款兄弟車型對250級大踏板市場做了進一步細分,再次領跑,能將大踏板玩得這么溜的,目前來看,國內非光陽莫屬。

在12月28日people 250正式上市前一周,我們來到光陽常州新工廠,拿到了一臺全新people 250,從新工廠出發,一路騎到廈門—光陽2019年度全國經銷商大會暨新品發布會現場。全程1350公里,應該是目前與people 250接觸最久的“用戶”。

看完以下people 250的長途測試報告,你應該會對它有更深的了解。

 一、都市雅痞風,大踏板的另一種味道。

大輪踏板在國內并不像歐洲那般流行,大多數人對于踏板車的印象,要么是代步通勤的小踏板,要么是類似賽艇那樣的休閑大羊。250級大輪歐系踏板,people 250目前是首款,又是踏板巨頭光陽出品,關注度自然居高不下。

外觀方面,people 250有著濃郁的歐系大輪踏板的味道,車身修長,高挑有型,優雅、時尚、奢華、獨特等是people 250的標簽。

優雅的前臉造型,鍍鉻裝飾條的加入顯得更有質感。

透明前擋風手把護罩,兼顧了美觀和實用性,而且是出廠標配。

實測座高表現,身高170cm體重60kg者可雙腳掌著地,不像傳統歐系大輪踏板那般有壓力。

光陽通過People 250,詮釋出大踏板的另一種味道,獨立特性的都市雅痞范更符合當下潮流。

二、高配置加身,科技感與實用性兼備。

配置方面,people 250用足了料。前后燈具均為LED材質,造型也根據車身風格做了全新設計。

前后標配博世10代ABS防抱死系統,且前剎車盤的直徑加大(是賽艇250系列中直徑最大的),制動性能得到進一步提升。

雙屏儀表盤還加入了光陽專利Noodoe導航系統,通過APP,用藍牙連接手機,可在儀表上投射手機信息,導航等功能。

還全系標配無鑰匙啟動系統,同樣的配置在目前光陽的產品體系中,只有旗艦車型AK550才有。解鎖后,可通過旋鈕控制整車所有鎖具,日常使用非常方便。

鑰匙啟動、Noodoe導航系統、ABS、液晶屏等一流配置的加入,使得people 250科技感十足,同時又有著很強的實用性和安全性?缂墑e的配置待遇,是光陽的誠意所在,也是people 250的實力之一。

三、全天候出行,感受大輪踏板的從容。

1350公里騎下來,在感受到people250在城鎮、國道、山道、高速在內的表現后,我們用全天候出行,大輪踏板的從容和優雅來概括它。

首先是它充裕的空間表現,在不加裝尾箱的前提下,就可滿足一般的中小長途載物需求,座下可放下一頂AGV全盔(比國產頭盔稍大),還能放下一個四分之三盔,空間表現非常不錯,領先同級絕大多數大輪踏板車。

腿部空間也比較充裕,雙腿前后有一定的移動空間,雖然不如平踏板那般自如,但長途舒適性完全沒有問題。

動力方面,同于賽艇250的水冷發動機,最大功率16kw/7500rpm,最大扭矩22N.m/6500rpm,這顆發動機經受住了市場的充分驗證,質量穩定可靠。

日常城鎮騎行,在常用的60km/h左右速度區間,people 250的動力表現很積極,一手大油門,動力得以迅速輸出,起步加速,迅速超車有信心。

一般的國道路面,在80km/h左右的速度區間,people 250的動力輸出依然強勁,這時轉速也上來了,油門響應會更加靈敏,提速超車有底氣,排量還是硬道理。

在高速行駛的時候,以100km/h左右的速度巡航,是比較保險的做法,在100km/h到115km/h的速度區間,留一手油門超車用。當速度超過115km/h以后,動力輸出明顯放緩,極速能悠上125km/h左右。

實際的動力表現與賽艇沒有大大差別,但由于people 250配備了前16后14寸大直徑輪轂,使得它在中高速行駛的穩定性方面會更好,在通過不平整和坑洼路面時,車輛的顛簸幅度更小,更容易控制。

在擁有大踏板的優秀的動力儲備和充裕的儲物空間的同時,people 250還有著更好的中高速穩定性,和騎乘舒適性。城市通勤,山路騎行、長途摩旅都能從容應對。最后說說油耗,一路隨性跑下來,油箱13L,滿油續航輕松突破300公里,百公里油耗在4L左右,因個人駕駛習慣和騎行場景有別,油耗也有有所浮動。

四、總結

people 250的售價是30280元,與賽艇250ABS版價差約3000元。people 250擁有全新設計的外觀,車架,還有無鑰匙啟動,Noodoe導航系統等賽艇250沒有的配置,算下來這個價差是合理的,彼此之間也不有太大的影響。

只是,目前國內市場250級大輪歐系大踏板只有people 250,說它好壞與否或價格高低都太主觀,沒有對比性,參考意義不大。people 250不是一款常規的大踏板,大輪大踏板的魅力值得你體驗一番,適不適合自己,還要試了才知道。

最后,關于people 250有一點我不太喜歡,那就是整車只有馬桶內有USB充電接口,長途騎行不是太方便。


編輯:小七
關鍵字:people 250、大踏板、光陽、歐系

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