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本田改裝黑馬MSX125精品之作

作者:佚名 時間:2020/1/4 10:49:38

由HONDA 所推出的MSX 車系,在許多國家都掀起一波小輪徑檔車風潮,當然國內也不例外,就像這部以2017年MotoGPHONDA 廠隊中Marc Marquez的戰車涂裝進行彩繪的MSX,全車以TYGA 所推出的仿賽車殼套件所包覆,在外觀上如同縮小版的RC213V ,所到之處都是目光的焦點,現在就來與各位車友分享這部精致小巧的MSX 吧!

迷你的MSX更帶來幾分可愛的感受。

利用仿賽車殼套件改變車身線條,提升視覺效果。

這樣的改裝花費其實早已能夠購買重車,不過改裝車主葉家銘認為,自己并不需要如此強大的動力,且在改裝的自由度上,也不像MSX如此多元。在引擎的部分的改裝,從原廠124c.c.改上181c.c. 的武川套件,汽門也從原先的2V 升級至4V ,提升高轉速時的延伸性,并且由于排氣量的提升,低轉扭力也不會感到無力。

汽缸頭散熱蓋換上鍍鉻套件,顯得更加亮眼。

廠車化的MSX在道路上騎乘時,吸睛程度滿點。

前叉總成方面選用BREMBOCNC 對四活塞卡鉗以及日本OVERRACING 鍛造輪框,對于減輕簧下重量有著不錯的效果,提供更加靈敏的騎乘感受及煞車力道。前叉外觀雖然與原廠無異,但內部實際上也更換OHLINS阻尼套件,在路面不平整時能夠吸收路面傳來的震動,帶來更舒適的騎乘感受。

連前土除都改裝碳纖維套件,整體更具戰斗氣息。

為了搭配自己的愛車,特別客制化彩繪MM93在2016年茂木站所配戴的安全帽涂裝。

儀表板部分可說是這部車的一大亮點,KOSO推出的RXF 多功能儀表,采TFT 全彩液晶設計,還具備傾角測量、目標速度到達時間測試、目標距離到達時間測試等功能,完備的功能性搭配高質感的外觀,更與仿賽式樣的MSX相輔相成。

多功能的儀表板為車輛帶來更多樂趣,外觀質感也不錯。

改裝明細

2017 MotoGP MM93 新配色彩繪
KOSO RXF 全彩液晶儀表
Brembo 16RCS 直推總泵、20RCS 直推油壓離合器前Brembo CNC 對四活塞卡鉗、狂熱者220mm 碟盤后Brembo CNC 對二活塞卡鉗前后OVER RACING鍛造輪框
TYGA 腳踏后移組
POSH 鈦合金風嘴頭武川181c.c. 汽缸、4V 汽缸頭、5速套件、加大機油泵浦武川滑離套件、機油冷卻器
KITACO H 鍛面曲軸
KOSO 34mm 加大節氣門、160c.c. 加大噴油嘴
SMR 離合器惡搞手工廠進氣喇叭口
DNA 高流量濾綿
aRacer RC1 Super 全取代計算機、iMode Gen 3 控制棒車魔鑰電源系統
TYGA 力豹士仿賽車殼套件、碳纖維前土除、后搖臂前OHLINS 阻尼套件、OHLINS 后避震器
RIZOMA 護弓工廠GP 式樣鈦合金排氣管
RK 黃金鏈條
MRA 前16齒、后36齒
HPM 快排套件

 細節欣賞

全車的好料令人嘆為觀止。

后輪換上全熱熔光頭胎,搭配BremboCNC 對二活塞卡鉗,充分強化運動性能。

特制鈦合金排氣管貼上今年HONDA的排氣管贊助商SCPROJECT logo。

鋁合金后搖臂搭配OVERRACING 鍛造輪框,大幅提升外觀質感。


換上OHLINS掛瓶后避震器,讓車輛在高速行駛下仍能維持優異的穩定性。


做工細致的CNC三角臺搭配分離式手把的配置,更搭載滿滿的好料加持。


TYGA 的腳踏后移組具備碳纖維小翅膀,造型相當亮眼。


動力、懸吊及外觀都全面升級的MSX,在山道上亦有更亮眼的表現。

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編輯:小花
關鍵字:本田 改裝 小排量

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